Como frear em patins para iniciantes e parar corretamente * Treinamento

Todo patinador, especialmente um iniciante, deve saber como frear nos patins em todas as situações possíveis. Você ficará surpreso, mas mesmo um freio de estoque precisa ser capaz de usá-lo. Muitos atletas preferem pedalar sem ele, freando de outras maneiras.

Neste artigo, veremos como frear corretamente em patins sem freio: em situações em que você está dirigindo rápido ou devagar, em uma superfície plana ou em declive, bem como quais são os métodos eficazes de parada de emergência.

Recomendamos todas as instruções acima, para começar, para trabalhar em baixa velocidade em condições calmas.

Algumas dicas para iniciantes

Antes de dar instruções para iniciantes sobre o tema "como frear sobre rolos", daremos voz às importantes nuances com as quais o treinamento ocorrerá de forma mais rápida e eficiente:

Não tente acelerar muito se estiver se sentindo trêmulo. Primeiro você precisa aprender a patinar sem cair, e então apenas acelerar;
Evite colinas íngremes e trilhas irregulares;
Sempre use proteção nos joelhos, cotovelos e palmas das mãos e ande de capacete;
Aprenda a andar em uma perna enquanto mantém o equilíbrio;
Domine diferentes técnicas de equitação - arado, espinha de peixe, slalom, etc .;
Em caso de frenagem de emergência, não use o freio de estoque; devido à lei da inércia, você provavelmente cairá e baterá com força. A seguir, vamos lhe dizer como frear com segurança nos rolos;
Você deve conhecer e aplicar com sucesso diferentes métodos de frenagem, incluindo o uso do freio de estoque.

A seguir, mostraremos como frear adequadamente com rodízios sem freio; por conveniência, dividimos as instruções nas seguintes categorias:

Tecnologia de freio padrão;
Métodos de parada de emergência;
Como frear enquanto desce uma colina (reduzindo a velocidade do movimento);
Frenagem em velocidades diferentes.

Como usar o cajado?

Este é o sistema básico encontrado em todos os patins. É uma alavanca suspensa com blocos que fica atrás da placa com rodas, na área do calcanhar. Não interfere com a pilotagem padrão, mas não é de todo adequado para acrobacias. Se você é um iniciante, é muito cedo para mudar para as manobras e, portanto, é melhor não remover o freio padrão ainda.

Então, como frear corretamente em patins com ele, vamos aprender:

Etapa 1 - o rolete deve colocar levemente a perna à frente com o freio, enquanto transfere o peso do corpo para o membro posterior;
Etapa 2 - a perna, sobre a qual é colocado o rolo com o "bastão", estende-se na altura do joelho, o dedo do pé sobe ligeiramente;
Etapa 3 - devido a uma mudança na inclinação do pé, a alavanca do freio começa a tocar a superfície;
Estágio 4 - devido à força de atrito conectada, ocorre uma diminuição gradual na velocidade do movimento.

Para evitar tombamento, empurre a alavanca suavemente e não abruptamente. É melhor colocar as mãos à sua frente, com as palmas para baixo, e inclinar ligeiramente o corpo para a frente. Lembre-se de que as pastilhas precisam ser trocadas periodicamente, pois o atrito ativo e regular contra o asfalto leva inevitavelmente ao seu desgaste.

Esta técnica de travagem parece simples apenas à primeira vista. O atleta deve ter coordenação perfeita e equilíbrio estável. Quanto maior a velocidade com que ele pilota, maiores são os requisitos para essas habilidades.

Técnica de parada de emergência em rolos

Agora vamos ver como aprender a frear em rolos sem freio e, em primeiro lugar, vamos nos concentrar nos métodos de frenagem rápida.

As situações de emergência são diferentes - a ameaça de uma colisão, uma súbita deterioração da saúde, um obstáculo inevitável, etc. Nem sempre neste caso você será capaz de frear "bem", e até vice-versa, muito provavelmente você terá que bater de forma estranha. No entanto, mesmo essa habilidade requer prática e treinamento. Não se preocupe, mostraremos como aprender a cair corretamente para minimizar os danos à sua saúde.

Portanto, a frenagem de emergência em rolos sem freio é realizada das seguintes maneiras:

Cai na bunda (ass-stop). Envolve o agrupamento do corpo, no qual os cotovelos são dobrados na altura dos cotovelos, e o atleta se senta sobre as ancas, espalhando amplamente os pés e joelhos para os lados. Como resultado, as nádegas tocam o solo e o movimento cessa;
Correndo para o gramado (pára-grama). Ao dirigir na pista, faça uma curva fechada e entre na grama, embora seja aconselhável começar a correr.
A parada de defesa é uma construção para agarrar. Pode ser um banner publicitário, roupas em uma corda, um banco, um poste ou até mesmo uma pessoa passando. É aconselhável alertar este último sobre sua intenção com um grito preliminar. Essa técnica de frenagem em patins sempre segue um cenário diferente - como dizem, quem tiver a mesma sorte. Se você quiser aprender a frear agarrando uma superfície vertical sólida, por exemplo, uma parede, lembre-se de que você precisa abordá-la em um ângulo agudo. Se você colidir de frente (90 °), os ferimentos não podem ser evitados.
Se tudo aconteceu tão de repente que você não tem tempo para pensar em como diminuir a velocidade, apenas saia para a defesa. Não se preocupe com joelheiras ou capacete - o máximo que pode acontecer com eles é uma rachadura ou um arranhão. Você sempre pode comprar novos, mas a saúde de um acidente de carro, por exemplo, leva muito mais tempo para se recuperar. Durante uma queda, sempre mantenha as articulações do cotovelo e do joelho dobradas, tentando pousar no máximo de pontos de apoio possível (excluindo a cabeça, é claro).

Os métodos listados nesta seção permitirão que você aprenda a frear de maneira prática e rápida. No entanto, não importa o quão completamente você os domine, os detalhes de uma parada de emergência em si são traumáticos, então você nunca pode ter certeza de que passará sem dor. Portanto, tente usá-lo com pouca frequência e apenas em situações inevitáveis.

Como aprender a frear ao descer uma colina de patins?

Agora vamos descobrir como frear adequadamente nas montanhas-russas, vamos analisar todas as instruções existentes. Observe que, ao descer uma ladeira com rolos em alta velocidade, não é recomendado frear com freio. A possibilidade de queda e ferimentos é muito alta.

Todas as medidas que você deve tomar devem ser reduzidas a uma única tarefa - reduzir a velocidade do movimento. Quando você tiver sucesso, você termina a descida sem dor e rola, ou para com segurança em uma estrada plana usando o freio padrão.

A opção mais fácil é aprender a frear nos rolos em V com uma parada ou um arado. A técnica irá agradar especialmente aos esquiadores que a aplicam com sucesso em seu esporte. Sua essência está na ampla separação das pernas, enquanto as meias, ao contrário, são reduzidas entre si. O torso é mantido reto, os braços ajudam a manter o equilíbrio. Os rolos formam um ângulo, mas as meias nunca se encaixam. Devido à força dos músculos, eles são apoiados a uma pequena distância, evitando assim uma queda. A velocidade começa a cair, a situação perigosa é descarregada.
A seguir, vamos tentar aprender a frear com uma cobra ou slalom. Este método só é adequado se o cilindro tiver espaço suficiente para frear. Ele precisa fazer várias voltas, desenhando simbolicamente uma cobra encaracolada no asfalto. Durante a virada, uma perna é colocada ligeiramente para a frente, transferindo o peso do corpo para a outra. Troque as pernas para fazer o próximo loop. A velocidade é reduzida de forma mais eficaz se as curvas forem fechadas e acentuadas.
O método marcante. Durante a condução, toque no rolo traseiro com a base do rolo dianteiro. Devido ao contato das rodas entre si, ocorrerá uma desaceleração.

Listamos como parar de patins para iniciantes e mais uma vez queremos lembrar que todos os métodos devem ser praticados em superfície plana, evitando corridas de alta velocidade. Isso também se aplica às instruções sobre como frear em rolos com freio padrão, tanto de emergência quanto gradual.

Se você é um pai ou mãe tentando ensinar uma criança a travar de patins, não negligencie o equipamento de proteção. Use seu skate confortavelmente, ajuste-o e não o deixe andar perto de rodovias.

Como aprender a frear em diferentes velocidades

O método de frenagem em patins sem freios deve ser selecionado com base na velocidade do movimento.

Se você estiver dirigindo devagar. Nesse caso, o risco de perder o equilíbrio, cair e bater com força é mínimo. Experimente a frenagem com arado ou em T. O último envolve a colocação de um pé sem apoio perpendicular àquele para o qual o peso corporal é transferido. Visualmente, os rolos formam a letra "T". Uma perna bloqueia o movimento da outra e, após um leve empurrão, o rolo para. Você também pode aplicar um método de varredura que agrade aos fãs de hóquei, de onde foi emprestado. Ao cavalgar, leve uma perna para a frente abruptamente, desenhando um amplo semicírculo com ela. Nesse caso, você parece enganchar o membro de suporte. Incline o corpo para trás, dobre a perna de apoio ligeiramente na altura do joelho.
Se você estiver andando de patins em velocidade média. Para esta situação, você definitivamente deve aprender o método de corrida - com ele você pode frear sem risco de queda. Não se preocupe que durante o movimento você comece a girar em um círculo - isso é inevitável devido à direção da perna da frente, que, por assim dizer, desenha um semicírculo. O mais importante é que você reduza os indicadores de velocidade, o que significa que a meta é atingida. Essa técnica requer uma ampla área e, portanto, nem sempre é adequada. Por exemplo, em uma passagem inferior fechada, não é recomendado diminuir a velocidade dos rolos assim, você inevitavelmente "enganchará" alguém. Se você for um rolo experiente, pode frear em T, quando um pé é pressionado contra o calcanhar do suporte na direção perpendicular. Pressione firmemente a perna sem apoio, diminuindo assim o movimento. O método tem uma desvantagem significativa - as rodas são desbastadas rapidamente.
Somente patinadores experientes podem aprender a frear durante a direção em alta velocidade. Se você não se considera assim, recomendamos voltar aos métodos de frenagem de emergência. Se você se sente confortável com patins, tente as seguintes técnicas. A propósito, os dois também foram emprestados dos esportes de hóquei.

Parada paralela. Os dois patins são colocados paralelamente um ao outro, ao mesmo tempo que os torna perpendiculares à direção do movimento. As pernas estão flexionadas na altura do joelho, o corpo ligeiramente inclinado para a frente. Apesar da simplicidade da descrição, este método é um dos mais difíceis e requer perfeita coordenação do atleta.
Power Stop. Primeiro, o rolo deve aprender a andar bem com uma perna. Transfira abruptamente o peso do seu corpo para o membro de apoio, executando uma rotação de 180 ° sobre ele. O segundo neste momento deve frear, delineando um semicírculo, na posição final perpendicular à direção de deslocamento. Você vai parar com rapidez e sucesso, o mais importante é manter o equilíbrio.

Como aprender a frear em um quad roller?

Esses são patins em que as rodas não estão localizadas em uma linha, mas como em um carro - 2 na frente e 2 atrás. A técnica de montá-los é radicalmente diferente dos rolos usuais. Consequentemente, a técnica de frenagem aqui também é completamente diferente, com exceção dos métodos de emergência.

Cada quad rollers está equipado com um freio padrão. Além disso, está disponível em ambos os patins e está localizado na frente, nos dedos dos pés. Como aprender a frear em quads de rolos?

Dobre o corpo para a frente e dobre os joelhos;
Puxe um patim para trás, coloque-o na ponta do pé e pressione com força;
Mantenha seu equilíbrio;
Sirva-se com as mãos, mova-se intuitivamente.

É isso, cobrimos todas as opções de frenagem possíveis ao andar de patins. A maioria deles não é nada difícil de aprender, mas recomendamos que você os domine todos. Isso o preparará para qualquer situação inesperada. Se você se sentir inseguro, passe as primeiras sessões com um treinador. Feliz e seguro pokatushki para você!